Двигатель 2.0L LTG Turbo в сборе для Chevrolet Malibu XL Equinox Cadillac ATS-L CT6 Buick Regal GS
Технические характеристики и совместимость двигателя GM LTG в сборе
| Модель двигателя | Двигатель GM LTG в сборе |
| Совместимые модели автомобилей | Cadillac ATS-L, CT6, Buick Regal GS, Chevrolet Malibu XL, Chevrolet Equinox |
| Смещение | 2,0 л |
| Власть | 191кВт - 205кВт |
| Крутящий момент | 350 Нм - 400 Нм |
| Топливо | Бензин |
| Номер цилиндра | 4 цилиндра |
| Тип цилиндра | ДОХК |
| Качество | 100% протестировано |
| Гарантия | 1 год |
Почему стоит выбрать сборку двигателя LTG компании Fuchuan?
При покупкедвигатель автомобиля, гарантия качества имеет первостепенное значение. ВФучуаньский двигатель, мы реализуем многоступенчатый процесс контроля качества:
Прецизионное производство:НашДетали двигателя LTGизготавливаются с использованием современного оборудования с ЧПУ, обеспечивающего точные допуски.
Испытание на горячий ход:Каждыйсборка двигателяПеред отправкой с завода проходит комплексное испытание на горячую прогонку, чтобы гарантировать отсутствие утечек, ненормального шума и стабильное давление масла.
Защита от коррозии:Каждая единица обработана антикоррозийным покрытием и профессионально упакована для международных морских или воздушных перевозок.
12-месячная гарантия:Мы поддерживаем нашу продукцию с помощью комплексногополитика послепродажного обслуживания, давая вам душевное спокойствие при каждом заказе.
При поиске высокопроизводительных запасных частей или модернизации проектного автомобиля обеспечение надежного узла двигателя имеет первостепенное значение. Двигатель Fuchuan GM LTG в сборе представляет собой лучший вариант для тех, кто ищет оптимальное сочетание заводской точности и современной техники с принудительной индукцией.
Являясь краеугольным камнем семейства General Motors Gen 3 Ecotec, LTG заслужил репутацию мощной и высокоэффективной силовой установки. Использование узла двигателя Fuchuan GM LTG гарантирует, что ваш автомобиль сохранит свои первоначальные эксплуатационные характеристики, балансируя интенсивный крутящий момент на низких оборотах с плавной подачей мощности во всем диапазоне оборотов.




О двигателе Фучуань




Технические характеристики: краткий обзор
Двигатель Fuchuan GM LTG в сборе имеет идеально сбалансированную «квадратную» конфигурацию, что означает, что размеры цилиндра и хода поршня идентичны. Эта структурная схема обеспечивает исключительный баланс быстрого отклика дроссельной заслонки и долговечной работы на высоких оборотах.
| Параметр | Заводская спецификация |
| Смещение | 1998 куб.см (2,0 литра) |
| Конфигурация цилиндра | Рядный 4-цилиндровый (I4) |
| Диаметр х ход | 86,0 мм х 86,0 мм |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Клапанный механизм | DOHC с двойным бесступенчатым регулированием фаз газораспределения (CVVT) |
| Пиковый выходной диапазон | От 250 до 275 л.с. при 5500 об/мин |
| Пиковый диапазон крутящего момента | От 260 до 295 фунт-футов при 3000 об/мин |
| Доставка топлива | Прямой впрыск с искровым зажиганием высокого давления (SIDI) |
Основные архитектурные особенности
Выбор комплектного двигателя Fuchuan GM LTG в сборе гарантирует доступ к внутренним усовершенствованиям премиум-класса, разработанным GM для управления высокими тепловыми нагрузками и повышения требований:
Турбокомпрессор Twin-Scroll:В агрегате используется корпус турбины с двойной спиралью, направляющий выхлопные газы через изолированные каналы, что практически исключает турбо-задержку. Эта установка имитирует прямую обратную связь дроссельной заслонки более крупного безнаддувного двигателя.
Алюминиевая головка Rotocast:Алюминиевая головка блока цилиндров A356T6, отлитая с использованием технологии динамического вращающегося пресс-формы, обеспечивает превосходную структурную целостность. Он оснащен прочными выпускными клапанами, заполненными натрием, которые активно отводят тепло от камеры сгорания.
Вращающийся узел премиум-класса:Внутри блока с открытой декой из литого в песок алюминия вы найдете коленчатый вал из кованой стали, сверхпрочные шатуны двутавровой балки из кованого порошкового металла и поршни с масляно-струйным охлаждением, способные безопасно выдерживать заводское давление наддува до 20 фунтов на квадратный дюйм.
Усовершенствованная система смазки:Двухступенчатый масляный насос переменной производительности с приводом от коленчатого вала регулирует объем масла в зависимости от непосредственной нагрузки двигателя, сводя к минимуму паразитные потери мощности и улучшая общую экономию топлива.
Универсальное применение
Поскольку компоновка LTG поддерживает как поперечную (передний/полный привод), так и продольную (задний привод) схемы установки, двигатель Fuchuan GM LTG в сборе легко адаптируется. Он служит прямой заменой известных современных платформ, таких как Chevrolet Camaro, Malibu и Equinox, а также роскошных седанов Cadillac премиум-класса, включая ATS, CTS и CT6.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
◆ Какова упаковка узла двигателя GM LTG?
◆ Когда вы сможете доставить двигатель GM LTG в сборе после оплаты?
◆ Можете ли вы предложить образец сборки двигателя GM LTG?
◆ Предоставляет ли ваша компания индивидуальные услуги?
◆ Когда я могу получить предложение?
Действуйте сейчас — повысьте производительность вашего автомобиля
Не соглашайтесь на меньшее. Двигатель GM LTG в сборе обеспечивает высокоточную мощность, надежность и совместимость.

